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独立的高端品牌领导,维,观察,星光大道,你最喜欢谁?

2021-01-14 20:03:50  

 

林克是吉利和沃尔沃合资公司的高端汽车品牌,吉利汽车拥有50股股份,沃尔沃拥有30股股份,吉利控股拥有20股股份,总部设在沃尔沃汽车领先公司、吉利汽车和沃尔沃汽车合作公司开发的CMA中级汽车基础模块已经成立。

从所有权结构的角度来看,沃尔沃实际上应该是一家合资汽车公司,但由于沃尔沃与吉利的关系,它主要被视为业内独立的汽车企业。目前,Read有三种车型,Lokke01、02和03。为了支持沃尔沃的技术,沃尔沃是这些独立高端品牌中最完善的产品体系和最强大的技术储备。

我们目前有v5,vv6,vv7,p8四种型号,其中P8是插式混合模式,其他三种型号不仅外观、布局基本相同,价格范围也很大,显然在古怪的品牌中,长城也有一个有很多孩子,总是领先的策略,在这四个品牌中,Wey在产品静态方面是最好的,但在动态方面还有改进的余地。

奇瑞在高端并没有停下来,兴都在他们的新高端品牌上,exeedXingdu的型号是在M3X平台上生产的,它的第一款星型TX已经售出,制造商的指导价是12.59至43900,从这个价格来看,奇瑞是实用的,但不幸的是,这个价格和瑞湖8号直接竞争,尹光耀在Startx6上设定了6万台的销售目标。星际TX在上市的月份售出了2113台,这一势头无法达到销售目标。

回到技术屋奇瑞,星岛必须在三个层面上进行更多的自主研究,室内设计的外观也摆脱了奇瑞一贯的风格,为什么消费者仍然不买呢?奇瑞在高端品牌上摇摆不定的策略与瑞湖8号重叠,这对TX的销售产生了严重影响。

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