台海网11月6日电据泉州交通局报道，泉州市交通运输局获悉，今年前三季度，泉州市交通运输经济指标运行良好，其中，网络货运、悬挂式运输、冷链运输等新型业务模式并不粗俗，交来了亮丽的成绩单，为泉州交通物流稳步增长提供了强劲势头。

今年1月1日起，交通运输部，国家税务总局印发的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式施行，网络货运正式步入规范发展之路今年前三季度，泉州市共有6家企业通过省交通运输厅获得《网络货物运输经营许可证》，成为具备网络货运经营资质的平台企业与传统物流企业相比，网络货运平台车辆里程利用率可提高40%，平均等待时间由2至3天缩短至8×10小时，平均运费可降低10%，单车吨位日产量可提高2

今年前三季度，全州新增（更新）牵引车77辆，挂车171辆，分别比去年增长45.28%和56.88%，提前超额完成年度目标任务。挂运方式改变了原来点对点集卡作业方式，采用先进的循环挂和物流作业中心一体化物流模式。经测算，与传统运输方式相比，单车年周转量提高32.8%，每吨公里可节约成本约0.22元，每百吨公里节约柴油约1.56升，油耗节约45.5%。近年来，泉州市从省际公铁联运线逐步拓展到省道长途挂线。

在冷链运输方面，前三季度泉州市新增车辆37辆，投资25609万元，提前完成年度目标任务。泉州市在2019年分别有11家和9家企业申请冷链运输市政补贴和省级补贴，分别获得补贴资金161.04万元和310.32万元(记者吴立娇记者林英坤林振珍)